ベトナム航空の座席指定を完全攻略！料金・方法・おすすめ席

こんにちは。Go!Go!ベトナムジャーニー、運営者の「アオザイ」です。

ベトナム航空の座席指定って、正直ちょっとわかりにくいですよね。料金がかかるのかどうか、できないときの原因は何なのか、おすすめの席はどこなのか…予約画面を前にして「あれ？」ってなった経験がある方、きっと多いんじゃないかなと思います。私もはじめて予約したとき、座席指定の画面で手が止まりました。有料なの？無料なの？どこを選べばいいの？って。

この記事では、ベトナム航空の座席指定について、運賃タイプ別の料金のしくみから、24時間前に無料になるタイミング、コードシェア便やツアー予約でできないときの対処法、機材別のおすすめ座席まで、できるだけ丁寧にまとめています。ロータスマイル会員のステータスとの関係や、幼児連れ・車椅子利用者向けのポリシーについても触れているので、ぜひ最後まで読んでみてください。

• 運賃タイプ別に座席指定が無料になる条件とならない条件
• 24時間前のオンラインチェックインを活用して無料で席を取る方法
• コードシェア便・ツアー予約で座席指定できないときの解決策
• 機材（B787・A350・A321）ごとのおすすめ座席と避けるべき席

ベトナム航空の座席指定の基本ルールと料金のしくみ

まずはベースの話から整理していきますね。ベトナム航空の座席指定は、「どの運賃で買ったか」と「会員ステータスはあるか」という2つの軸で、無料になるかどうかがガラッと変わります。知らずに予約すると、後から「あ、有料だったのか」ってなりがちなポイントなので、しっかり押さえておきたいところです。

運賃タイプ別の座席指定料金と条件

ベトナム航空のエコノミークラスには、大きく4つの運賃タイプがあります。価格が違うだけじゃなくて、座席指定の権利も全然違うんですよね。これが意外と知られていないポイントかなと思っています。

フレックス運賃なら機内前方のいい席も無料で押さえられるんですが、ライトやスーパーライトは全席有料。LCCと競争するために価格を下げた分、座席指定はオプション扱いになっている、という構造ですね。

有料の場合の金額は、路線や座席の種類によって変わりますが、目安としてスタンダードシートで約5USD（700円前後）からというのが一般的です。ただ、エキストラレッグシートや優先席になるともっと高くなることがあるので、予約画面で確認してみてください。

ビジネス・プレミアムエコノミーの座席指定ルール

上位クラスはどうかというと、ビジネスクラスは航空券購入時から無料で任意の座席を選べます。これはフルサービスキャリアとしての基本的なサービスですね。ヘリンボーン配置のシートなど、個室感の強い席を早めに確保できるのは、長距離フライトの安心感につながると思います。

プレミアムエコノミーも基本的には無料で座席指定できますが、「より好ましい座席（Preferred Seats）」については有料になるケースがあることと、出発6時間前というデッドラインが設定されている点に注意が必要です。プレミアムエコノミーだから全部タダ、と思っていると少し違うことがあります。

ロータスマイル会員ステータスで変わる優待内容

ベトナム航空のマイレージプログラム「ロータスマイル」の会員ステータスは、座席指定の有料・無料の境界線を動かす大きな要因になります。ステータスがあると、低価格運賃を使っていても恩恵が受けられることがあるんですよね。これはちょっとうれしいポイントかなと。

プラチナ・ゴールド会員は、機材変更などで座席が変わるケースでも、最優先で希望に近い席が再割り当てされます。これ、地味にありがたいんですよ。シルバー会員でも割引が適用されるので、ライトやスーパーライト運賃で旅する方はステータスを持っておくと損しにくいです。

24時間前の無料開放とオンラインチェックインの使い方

コスト重視の方に一番お伝えしたいのが、この「24時間前開放」の話です。エコノミー・ライトやスーパーライトでも、出発の24時間前から始まるオンラインチェックインの手続き中は、残っているスタンダードシートを無料で選べるようになります。

航空会社側からすると、機内の座席バランスを最終調整する意味合いもあるのかもしれませんが、ユーザーからすれば「数千円の追加料金を払わなくていいチャンス」なんですよね。ただし、人気の窓側席や通路側席はあっという間に埋まります。オンラインチェックインが開始された瞬間にアクセスするくらいの気合いが必要です。

逆に、何も指定しないまま放置すると、システムが自動的に座席を割り当てます。混雑便だと3人掛けの真ん中席になる可能性もあって、家族連れやグループで席がバラバラになることも。ベトナム航空も「隣同士を確実に確保したいなら事前指定を」と案内しているので、大事な席はやはり早めに動いた方が安心です。

コードシェア便・ツアー予約で座席指定できない原因と対処法

「座席指定しようとしたらできなかった」という話で多いのが、ANAのコードシェア便やツアー予約のケースです。これ、仕組みを知っておくとかなり対処しやすくなります。

ANAのウェブサイトからANA便名でベトナム航空の便を予約した場合、ANAシステム上では「座席指定不可」と表示されることがほとんどです。航空会社間のシステム連携の壁、いわゆるGDS（グローバル流通システム）の制約によるものです。

解決策：ベトナム航空公式サイトで直接ログイン

ANAから発行された13桁の航空券番号を使って、ベトナム航空の公式サイトの「予約の管理」から直接ログインを試みてください。ここからログインできれば、ベトナム航空のルールに従って座席指定が可能になります。

ツアー（団体運賃）の場合は、そもそも個別の事前座席指定が制限されていることが多いです。「並び席確約」とパンフレットに書いてあっても、座席番号が事前に確定して通知されることは稀で、最終的には空港カウンターで調整になるケースがほとんどです。ただ、オンラインチェックインが可能なツアーであれば、24時間前に操作することで無料で並び席を確保できる可能性があります。

ベトナム航空の座席指定でおすすめの席と特殊ケースへの対応

どの席が「いい席」かって、実は機材によってかなり違います。そして、幼児連れや車椅子利用者には別のルールが適用されます。このセクションでは、機材別のおすすめ座席と、特殊なニーズへの対応について見ていきます。ここを読んでおくと、「なんとなく窓側を選ぶ」から卒業できるかなと思います。

ボーイング787のおすすめ座席と避けるべき席

B787はベトナム航空の長距離路線の主力機です。電子調光窓や高い湿度管理が特徴で、長時間フライトでも比較的疲れにくいと言われています。機内は3クラスまたは2クラス構成です。

エコノミーで一番避けたいのが中央ブロックの「E」と「F」席です。窓にも通路にもアクセスしにくく、隣の人に気を遣い続けることになります。長距離フライトでこれはなかなか辛い。

ビジネスクラスは全席が直接通路に出られる1-2-1配置なので、隣を気にせず過ごせるのがいいところ。一人旅なら窓側のA席やK席が人気です。プライバシーが高くて、自分だけの空間感があります。

エアバスA350のおすすめ座席とプレミアムエコノミーの価値

A350はB787よりもわずかに客室幅が広く、静粛性にも優れています。エコノミークラスの座席幅は約17.5インチ（約44cm）で、中長距離フライトでの疲労感が軽減されやすいです。

A350のプレミアムエコノミーは、エコノミーよりも広いフットレストと深いリクライニング（約15cm）を備えています。背が高い方には特にうれしいですね。「ビジネスまでは出せないけど、少し快適に行きたい」という方には、コスパの高い選択肢になります。

エアバスA321のおすすめ座席と非常口席の注意点

A321は日本〜ベトナム間の昼行便や国内線でよく使われる単通路機です。単通路なので通路側か窓側かという選択になりますが、ここで注目したいのが非常口席です。

A321特有の配置として、非常口のすぐ後ろの「18A」「18G」などは、前の座席が物理的にないため、足元のスペースがかなり広いんです。エキストラレッグシートとして指定料金は高めに設定されていますが、「脚が長くて狭い席がつらい」という方には特に価値があると思います。

幼児連れのバシネット席と座席指定の特別ルール

2歳未満の幼児を連れての搭乗は、座席の自由選択ができないケースがあります。機内の予備酸素マスクの配備位置との関係で、安全上の制約があるためです。

バシネット（機内ベビーベッド）を使いたい場合は、体重11kg未満の幼児が対象で、設置できるのは各キャビンの最前列（バルクヘッド）に限られます。しかも数が少ない。オンラインではなく、電話やチケットオフィスへの事前リクエストが必要なので、早めに動いておくことをおすすめします。

幼児運賃の構造も知っておこう

膝の上に乗せる場合は大人運賃の10%、個別の座席を確保する場合は大人運賃の75%（国際線）が目安です。個別座席を確保すると、認可されたチャイルドシートを持ち込めるので、長時間フライトでの安全性が高まります。

なお、数値はあくまで一般的な目安です。正確な料金や条件は必ずベトナム航空の公式サイトでご確認ください。

車椅子利用者や身体の不自由な方への対応と連絡方法

車椅子利用者や医療的支援が必要な方は、オンラインでの座席指定が「Not Eligible（不適合）」と表示されてブロックされることが多いです。これは、避難経路の確保や酸素供給装置の配置など、個別の安全性評価が必要なためです。

エラーが出て操作できない場合は、予約完了後にすみやかにベトナム航空のカスタマーケアセンターへ連絡し、適切な座席配置を依頼することが推奨されます。通常は通路側で機体中央部付近の席が案内されることが多いです。

座席指定のエラーとトラブルシューティング

「操作したのにエラーになる」「ログインできない」というトラブル、割とあるあるです。主な原因を整理しておきます。

機材変更に伴って強制的に座席が変わってしまった場合、航空会社は元の座席タイプ（窓側なら窓側、足元の広さなら同等）を維持するよう努めます。物理的に不可能な場合は、後日差額の払い戻し申請ができるケースもあります。詳細はベトナム航空のカスタマーサポートに問い合わせてみてください。

最終的な判断や個別のケースについては、ベトナム航空の公式サイトまたはカスタマーサービスへの確認をおすすめします。情報は変わることがあるので、出発前に一度確認しておくと安心です。

（出典：ベトナム航空公式サイト「オンラインチェックイン」）

ベトナム航空の座席指定を攻略するための総まとめ

ベトナム航空の座席指定は、「運賃タイプ」「会員ステータス」「予約経路」「機材」という4つの要素が絡み合っています。一見複雑に見えるんですが、構造を理解すれば「どう動けばコスパよく好みの席を取れるか」が見えてきます。

改めてポイントを整理すると、こんな感じです。

• フレックス運賃は無料、ライト・スーパーライトは有料が基本。でも24時間前のオンラインチェックインで無料になる
• ロータスマイルのステータスがあると、有料席の割引や優先確保などの恩恵がある
• コードシェア便やツアー予約で指定できない場合は、13桁の航空券番号でベトナム航空公式サイトからログインを試みる
• 機材によって「いい席」は違う。A321の非常口後ろ、B787・A350の前方やバルクヘッドが狙い目

「安く移動したい」でも「快適さも譲れない」でも、その両方のニーズに対応できる仕組みがベトナム航空にはあります。ベトナム航空の座席指定をうまく活用して、快適な旅を楽しんでもらえたらうれしいです。

数値や条件はあくまで一般的な目安であり、変更される場合があります。正確な情報はベトナム航空の公式サイトでご確認いただき、最終的なご判断はご自身の責任でお願いします。

アオザイ

アオザイで旅する感性派ライター

「Go!Go!ベトナムジャーニー」の運営者。ガイドブックには載っていないような、五感で感じるベトナムの魅力を発信しています。おしゃれなカフェから、地元民しか知らないディープなスポットまで、等身大の目線で旅の楽しさを伝えます。彼女のブログを読めば、まるで一緒に旅をしているような気分になれるはず。